PhocaCart: Warenkorb

Shopping Cart is empty

PhocaCart: Währungs-Modul

SEO ist aktiv

BR 23 der DB | Decoder der Märklin-Variante

arrow_left
arrow_right
  Die neue BR23 wurde von Märklin/Trix erstmals in 2009 aufgelegt. Die ersten Modelle wurden noch mit mfx-Decodern auf Basis des ehemaligen Decoder-Zulieferers ESU ausgeliefert. Erst im Rahmen der Neuausrichtung auf neue, eigene Digital-Decoder, wurden dann die Folgemodelle mit neuen Decodern aus der Märklin-Eigenproduktion ausgestattet.  

Decoder & Platinen

 

39230 / 2009

 
Märklin Var. 2 -Sound-Decoder Basis: ESU
MM_II_128mfx
DSC03679 small DSC03668 small
Oberseite Unterseite
 Doku
  • Platinenlayout ... identisch mit ESU LokSound V3.5

    Bauzeit: 2006 ... 2009 mti 16 MBi Speicherkapazität (bis zu 130 Sekunden)

 
  Das nachfolgende Bild zeigt den gesteckten Decoder auf der Trägerplatine.- fehlt bisher  
  Dieses Modell hat nun keinen SoftDrive-Sinus Motor mehr. Es ist ein Gleichstrommotor mit Schwungmasse verbaut.
 

Ansicht

neinDiese Lokomotive ist mit keiner Schnittstelle ausgerüstet.
{-article id="639"}[text]{/article}
{-article id="2644"}[text]{/article}
{-article id="328"}[text]{/article"}Derzeit liegen (noch) keine Daten vor -

Wenn sie an der Vervollständigung dieser Webseite zu diesem Thema, Punkt, etc. mitarbeiten wollen/können, dann senden sie mir bitte

  • ihre Informationen
  • Bilder des Modells
  • Bilder des Decoders
  • etc.

einfach an meine - im Impressum hinterlegte - eMail-Adresse.

Für ihre Mitarbeit bedanke ich mich schon einmal hier im Voraus.

 
 
  Das nachfolgende Bild zeigt den gesteckten Decoder auf der Trägerplatine.39232 kessel innen 640  
 
=mfx-dec-var-herst|Märklin|Var. 2b|ESU|Sound"}
MM_II_255m4
21-mtc8-NEM652
xxxxxx_dec-mfx_LP3-V1b_pcb-top xxxxxx_dec-mfx_LP3-V1b_PCB-bot_DSC04733
Oberseite Unterseite
  Platinenlayout identisch ESU Lokpilot V3 / PCB-Layout II
  Bauzeit: ab Q3/2007- Q2/2009
 
  Das nachfolgende Bild zeigt den gesteckten Decoder auf der Trägerplatine.- fehlt bisher  
 
Märklin Var. 2 -Sound-Decoder Basis: ESU
MM_II_128mfx
DSC03679 small DSC03668 small
Oberseite Unterseite
 Doku
  • Platinenlayout ... identisch mit ESU LokSound V3.5

    Bauzeit: 2006 ... 2009 mti 16 MBi Speicherkapazität (bis zu 130 Sekunden)

 
  Das nachfolgende Bild zeigt den gesteckten Decoder auf der Trägerplatine.- fehlt bisher  
 
  Decoder dieser Bauart besitzen verschiedene Protokolle. In der werkseitigen Ausführung sind das:

  • mfx-Protokoll
  • MM-II Protokoll - als Kompatibilitäts-Protokoll zum früheren Digital-System
Vorrangig wird immer das mfx-Protokoll bedient, wenn ein mfx-Gleissignal erkannt wird. Wird nur ein MM-II Protoikoll erkannt, ist das mfx-Protokoll abgeschaltet.
  • mfx Protokoll mit
    • bis zu 128 Fahrstufen
    • automatischer Adresszuordnung
    • automatischer Anmeldung an die Steuerzentrale
    • bis zu 15 schaltbare Sonderfunktionen (logisch, physikalisch)
    • richtungsabhängig programmiere Ausgänge & Funktionen
    • 6 externe Ausgänge, davon
      • 2 für die Stirnlicht-Funktion (AUX0-v/AUX0-r) - verstärkt
      • 4 für ext. Schaltfunktionen (AUX1, AUX2, AUX3, AUX4) davon bei
        • ESU/Märklin Decodern der 1./2. Generation AUX1+AUX2 verstärkt, AUX3+Aux4 unverstärkt [TTL-Pegel (+5V)]
        • Märklin Decodern der 3.Generation AUX1,...4 verstärkt
  • MM-II
    • (Kompatibilitätsprotokoll zu früheren Digitalsystem mit Steuergeräten älterer Bauart [6020, 6021].
    • Protokoll mit 255 Adressen 
 
 

Motorola-Adresse im Auslieferungszustand: 23

Die Lokomotive ist werkseitig mit einem mfx-Decoder versehen und lt. Märklin optimal eingestellt.

Für etwaige Änderungen an der Konfiguration beachten sie bitte genau die Anweisungen in der Betriebsanleitung, sowie die Hersteller-Hinweise auf der Web-Seite.

Wenn sie eine nicht mehr reproduzierbare Programmierung haben, dann können sie den Decoder wieder in seine Grundkonfiguration (Werkseinstellung) zurück versetzen.

Eine mfx-Lok meldet sich danach wieder unter dem Namen, der auch im Handbuch steht, bei der Zentrale an. Die Motor-Parameter und die Funktionstastenbelegung entsprechen wieder der Werkseinstellung.

Wie dieser RESET durchgeführt wird, erfahren sie aus
  • der Decoder-Dokumentation oder ggf. aus
  • der Betriebsanleitung oder
  • der Beschreibung ihres digitalen Steuergerätes.

Wer sich mit der CV-Programmierung auskennt, kann auch in die CV#8 den Wert 8 schreiben, dann sollte wieder alles normal sein.

Wer die Programmierung mit einer 6021 doch selbst durchführen möchte, der findet hier auf dem Märklin-Server eine Anleitung pdf bl dazu.

Bei einrm RESET des Decoders, gehen alle vorher gemachten Änderungen an der Konfiguration verloren. Sollten sie also Einstellungn auf ihre Bedürfnisse abgeändert haben, so müssen diese später durch individuelle Neuiprogrammierung wieder hergestellt werden

 
 
erreichbar mit mfx-Steuergeräten [MS1/MS2/CS1/CS2/CS3//ECOS] oder Fx-Zentralen 6021 [6020 ... nur F0]
 
F0 Spitzenlicht Ein/Aus  Spitzenlicht   Ein / Aus
F1 Geräuscheffekt  Rauchsatzkontakt Ax1  Ein / Aus
F2 Geräuscheffekt  Fahrgeräusch   Ein / Aus
 
Funktionsbelegung:   39230
F3 Geräuscheffekt  Lokpfiff Ein / Aus
F4 Anzugs-/Bremsverzögerung  Direktsteuerung / (ABV)   Ein / Aus
 
nur erreichbar mit mfx Steuergeräten [MS1/MS2/CS1/CS2/CS3//ECOS] mit 6021 über eine 2. MM-Adresse
 
F5 Geräuscheffekt  Luftpumpe Ein / Aus
F6 Geräuscheffekt  Kohle schaufeln   Ein / Aus
 
F7 Geräuscheffekt  Rangierpfiff Ein / Aus
F8 Geräuscheffekt  Dampf ablassen   Ein / Aus
 
nur erreichbar mit mfx Steuergeräten [MS1/MS2/CS1/CS2/CS3//ECOS] oder bei mxD-Decodern 3.+ 4. MM-Adresse
 
F9 Geräusche - Aus (Mute)  Bremsenquietschen Aus   Ein / Aus
F10 Geräuscheffekt  Schüttelrost Ein / Aus
F11         Ein / Aus
F12        
 
F13     Ein / Aus
F14     Ein / Aus
F15       Ein / Aus
 .   
 

 Function-Mapping Verwendung der AUX-Ausgänge

   AUX 1 F1     AUX 2 - / -     AUX 3 - / -     AUX 4 - / -  

Anmerkungen:

Der decodereigene Rangiergang [1/2 Vmax] ist nicht gemappt, kann aber mittels eines geeigneten Steuergerätes [ECOS oder CS1 / CS2,MS2] nachprogrammiert werden. Mehr dazu finden sie im Register "Tuning".

 
 

Derzeit gibt es hier zu diesem Thema noch keine Inhalte