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Märklin BR 185.1 der Railion Deutschland/DB Logistics - DB AG 36836 []
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der Baureihe 185 der Deutsche Bahn AG, [Berlin] (met) in grau-verkehrsrot-schwarz er Farbgebung mit Firmen-Logo Gebaut von Hersteller: Bombardier als Versuchs-/Serienlokomotive aus dem Typenprogramm der TRAXX1. Epoche: VI, Betriebsnummer: 185 XXX-Y Die Metronom Eisenbahngesellschaft mbH (Eigenschreibweise metronom) ist ein nicht bundeseigenes Eisenbahn-Verkehrsunternehmen mit Sitz in der Hansestadt Uelzen und mit täglich über 100.000 Fahrgästen die mittlerweile größte Privatbahn Deutschlands. Die Gesellschaft ist im Personenverkehr tätig und betreibt ausschließlich Doppelstockwagen-ZügevonBombardierauf den Strecken Hamburg–Cuxhaven,Hamburg–Bremen,Hamburg–Lüneburg–Uelzen,Hannover–Celle–Uelzen sowie Hannover–Northeim–Göttingen. Der Begriff TRAXX steht für: "locomotives platform for transnational railway applications with extreme flexibility" (deutsch: Lokomotivplattform für nationsübergreifende Eisenbahn-anwendungen mit extremer Flexibilität), und hat auch Anklang an das Wort Traktion bzw. engl. traction für Zugkraft. Das X kann für eXtra stehen, so dass sich auch die Bedeutung „extra große Zugkraft“ ergibt. Ende der 1990er-Jahre gab DB Regio beim Hersteller Bombardier eine spezielle Variante der Baureihe 145 für den Nahverkehr in Auftrag, die als Baureihe 146.0 eingereiht wurde. Größter Unterschied zur BR 145 ist der für 160 km/h zugelassene Hohlwellen-Antrieb. In den Jahren 2001 bis 2002 wurden insgesamt 31 Loks an DB Regio geliefert. Eine zweite BauserieTRAXX P160 AC1 wurde in den Jahren 2003 bis 2005 ausgeliefert. Diese Loks sind eine Variante der Baureihe 185. Daher hat DB Regio diese Loks als 146.1 eingeordnet. Eine dritte BauserieTRAXX P160 AC2, die seit Juli 2005 ausgeliefert wird, übernimmt die mit der 185.2 eingeführten Änderungen und wird als 146.2 geführt. Unterschiede TRAXX1 / TRAXX2 Die Unterschiede der beiden TRAXX-Baureihen sieht man in diesem Bild recht deutlich. Die auffälligsten Merkmale sind wohl die Handläufe an den Lokaufstiegen und im seitlichen Bereich der Lokkastenfront, sowie die geänderte, crash-optimierte Lokfront. Außerdem sind die Scheibenwischer bei der TRAXX2 anders positioniert. Daneben gibt es sicher noch weitere Unterschiede, deren Auffinden hier nun beim Betrachter verbleibt. © by Modellbau-Wiki Quelle: ModellbauWiki [BR185] + eigene I-Net Recherche + this{-article id="1921"}[text]{/article} Die Produkt-Datenbank von Märklin / Trix umfasst Artikel ab dem Produktionsjahr 2000. Bei bestimmten Artikel - wie z.B. Sondermodelle, Händler-Kleinserien, etc. - verweigert man aber die Anzeige. Auffälligstes Merkmal zur anderen, bauähnlichen Lokomotive BR 185 ist der über dem Frontfenster angebrache Zug-Zielanzeiger. Dieser ist gleichzeitig mit dem Zug-Innenlicht beleuchtet. Leider wurde eine Beleuchtung und der dazu notwendige, richtige Lichtwechsel nicht an diesem Modell umgesetzt.© by Wikipedia[TRAXX] Diese besitzt nun keinen PIC-Decoder mehr, sondern:
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techn. Übersicht
Metronom Deutsche Bahn AG
Historie
copyrightDie vordere Lok ist eine TRAXX2 und die hintere eine TRAXX1.
... Mod
Lok-Familie
BR 185 / 186 / 187 / 482 / 485 /486
Märklin
Digital
Fx-PIC
PCB
DC-Motor
29350
29450
29130
29480
29135
29486
29225
26533
26538
26571
36515
36600
36601
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36606
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36611
BR146
BR146
36615
36616
36621
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36830
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36833
3683436834.136834.1036834.ST
36836
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Systems
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37446
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Trix
2L
DCC
PCB
-/-
NEM8
21-mtc
21348
22630-BR146.2
22631
22632
22633
22686
22635
22636
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