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Märklin [C90x-mini]

37060 | + bayr, EP3 - placeholder

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37060 | + bayr, EP3 - placeholder
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Märklin Decoderträger und Decoder der Lokomotive  ep3  der  k.Bayr.St.E.  [37060]

1

EP3 250
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Königreich_Württemberg_Wappentechn. Übersicht

zum Modell des/der Elektro- Lokomotive

der Baureihe EP3/6 der Königl. Bayr. Staatsbahn () als Variante in grün/creme/grün er Farbgebung.

Gebaut von Hersteller: Krauss & Co. / Siemens-Schuckertwerke als Versuchs-/Serienlokomotive aus dem Typenprogramm der K.Bay.Sts.B..

Epoche: I, Betriebsnummer: 20104

Informationen zum Vorbild:

Für die Gebirgsstrecke Freilassing-Berchtesgaden wurden 1914 von den Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen (K.Bay.Sts.B) vier spezielle Personenzug-Lokomotiven beschafft.

Der Antrieb erfolgte von einem Wechselstrom-Reihenschlußmotor über schräge Treibstangen auf eine Blindwelle und über Kuppelstangen auf die drei Treibachsen. Mit einer Leistung von 690 kW erreichten die Maschinen in der Ebene eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h, sie waren aber auch für kurven- und steigungsreiche Strecken mit Rampen bis zu 40‰ Steigung konzipiert.

Für die Zugheizung war ein koksbefeuerter Heizkessel eingebaut, dadurch entstand die auffällige, einseitige Anordnung der Scherenstromabnehmer. Nach der Umstellung auf eine el. Zugheizung (bei der DRG) entviel dieser dann.

Von der DRG wurden die vier Lokomotiven als Baureihe E 36 übernommen. Aufgrund ihrer guten Laufeigenschaften waren sie fast 25 Jahre in Betrieb und wurden erst 1941 ausgemustert.

Die 3602 wurde nach ihrer Ausmusterung zum Schneepflug Mü 6453 für das Bw Garmisch-Partenkirchen umgebaut.

© by Märklin/Trix

Vorbild

  • Elektrolokomotive Reihe EP 3/6 der Königlich Bayerischen Staatsbahn (K.Bay.Sts.B.).
  • Ursprungsausführung mit Dampfheizkessel für Personenzüge.
  • Lok-Betriebsnummer 20104.
  • Betriebszustand um 1915.
  • Mit neuem Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen.
  • Geregelter Hochleistungsantrieb.
  • 3 Achsen und Blindwelle angetrieben. 
  • Haftreifen.
  • Rauchsatz aus 72270 ist serienmäßig eingebaut.
  • Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar.
    • Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Asymmetrisch angeordnete
  • Altbau-Dachstromabnehmer.
  • Nachbildung des Dampfheizkessels.
  • Beidseitig sind stromführende trennbare Kurzkupplungen montiert, zur Stromversorgung der Innenbeleuchtung des passenden Personenwagen-Sets 43320.
  • Innenbeleuchtung der Personenwagen ist über die stromführende Kupplung digital schaltbar.
  • Lokführer-Figur liegt bei. Länge über Puffer 14,3 cm.
  • Lichtwechsel jetzt mit warmweißen und roten Leuchtdioden (LED).
  • Serienmäßig mit eingebautem Raucheinsatz.
  • Lokführer-Figur liegt bei.
  • Beidseitig mit stromführenden trennbaren Kurzkupplungen, zur Stromversorgung der Innenbeleuchtung des passenden Personenwagen-Sets 43320.
  • Mit Spielewelt-Decoder mfx+ und umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen.
  • Für noch mehr Spielfreude in der Märklin "Spielewelt".
{-article id="2018"}[text]{/article}{-article id="1921"}[text]{/article}
Vorbild, Modell, Highlights © by Märklin / Trix - teils auch mit eigenen Ergänzungen

Produktdatenbank

Infos / Dokus in/aus der Märklin-Produkt-Datenbank 37060

Hinweis:

Die Produkt-Datenbank von Märklin / Trix umfasst Artikel ab dem Produktionsjahr 2000.

Bei bestimmten Artikel - wie z.B. Sondermodelle, Händler-Kleinserien, etc. - verweigert man aber die Anzeige.

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at_work

Elektrik

PCBs

Decoder(*)

{-article id="2744"}[text]{/article}  Noch nicht umgestellt!

Platine

Ansicht

Märklin-/Trix  Fx-Decoder für bayr. EP3/6

8-NEM6528-NEM652
603245 37060 dec ok 603245 37060 dec ok
Oberseite Unterseite

ET-#: 603245  Aufdruck:  V1.0
--- Elektro-Lok ---
Für die Lok wurden von Märklin zwei verschiedenartige Decoderträgerplatinen gefertigt, dire in unterschiedlichen Lokmotiven verbaut sind.

Diese Variante verwendet einen mfx-Decoder Typ: LP3-mfx-OEM (made by ESU)

  • Verwendung von Glühlampen für die Beleuchtung
  • Massnträgheits-Simulation - Anzugs- und Bremsverzögerung [ABV]
  • Rangiergang (1/2 Vmax)

Die Lokomotive besitzt einen DELTA-Decoder. Bedingt durch den verwendeten Märklin-Chip [701.21B], gibt es eine schaltbare Sonderfunktion.

  • Verwendung von Glühlampen für die Beleuchtung
  • F1 Funktion für den Rauchsatz

Die Lokomotive besitzt einen digitalen Fx-Decoder auf Basis des Märklin-Chip [701.22B]. Dieser Chip unterstützt neben der Lichtfunktion F0 noch mehrere Sonderfunktionen.

  • Verwendung von Glühlampen für die Beleuchtung
  • F1 Funktion für den Rauchsatz
  • F4-Funktion [ABV]       ABV = Anzugs-und Bremsv-Verzögerung

Diese Variante verwendet einen mfx-Vollsound-Decoder Typ: mSD. Sie ist ausgestattet mit der Möglichkeit zur Ansteuerung:

  • von LED-Platinen
  • von stromf. Kupplungen
  • des serinmäßigen Rauchsatzes
{-snippet alias="maetrx-pcb-erw"}
In einigen Fällen sind auf dem Decoder noch freie, unbenutzte und unbestückte  LötPADs vorhanden. Sie sind dann für zusätzliche Bestückungen vorgesehen, die für z.B. neue Funktionen des jeweiligen Modells benötigt werden. Dazu zählen z.B.:

  • Ausgänge/Verstärkerstufen für AUX3 bzw. AUX4
  • Rauchsatzansteuerung
  • Schleiferumschaltung Steuerung
  • Ansteuerung v. Telex-Kupplungen
  • Lichtsteuerung (führerstandsbezogen) 
  • zusätzliche Lautsprecher
  • etc.
neinZusätzliche Erweiterungsmöglichkeiten liegen bei dieser Platine nicht vor.

Anschlüsse/Verdrahtung

Anschlüsse

Der Decoder-/-träger besitzt  verschiedene Anschluss-PADs die ext. Verdrahtung.

  • Schleifer und Masseabnahme
  • Stirnbeleuchtungsplatinen
  • Dachstromabnehmer

Für interne Verbindungen noch 

  • Motoranschlüsse
  • Rauchsatzkontakt, wenn vorhanden
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Tuning-?

{-article id="2666"}[text]{/article}